為滿足軌道交通后備電源系統(tǒng)高安全、長(zhǎng)壽命、高穩(wěn)定的運(yùn)行需求，航天電源突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，自主開發(fā)了適用于軌道交通后備電源的具有耐浮充和無煙性能的磷酸鐵鋰蓄電池組，深度滿足了軌道交通應(yīng)急牽引、UPS成套、直流屏等各專業(yè)的全方位性能需求，推動(dòng)形成軌交電源“高安全無煙”行業(yè)門檻，總體技術(shù)水平處于國際先進(jìn)。

該項(xiàng)目磷酸鐵鋰蓄電池組通過單體-模組-系統(tǒng)各層級(jí)進(jìn)行創(chuàng)新性研究，具有多項(xiàng)國內(nèi)外首個(gè)創(chuàng)新技術(shù)，且具有相應(yīng)的自主申請(qǐng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。磷酸鐵鋰蓄電池組有著鉛酸電池和普通鋰離子電池?zé)o法比擬的優(yōu)點(diǎn)：具有行業(yè)領(lǐng)先的“無煙”高安全能力，超長(zhǎng)浮充壽命（鉛酸電池的3倍），大電流耐過充能力（0.1C），占地空間?。ū茹U酸電池小一半），維護(hù)工作量少，維護(hù)成本低（比鉛酸電池節(jié)省70%），運(yùn)行中斷風(fēng)險(xiǎn)低，全生命周期成本低（與鉛酸電池相當(dāng)，比市場(chǎng)鋰離子電池低30%），可以更好的滿足城市軌道交通等領(lǐng)域高安全、長(zhǎng)壽命、綠色化、智能化等需求。

上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目政策旨在加速科技成果產(chǎn)業(yè)化，增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新力，培育新動(dòng)能，提升上?？萍紕?chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力，吸引和培養(yǎng)人才。截至目前，航天電源已有兩項(xiàng)產(chǎn)品獲得上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目立項(xiàng)，在未來的發(fā)展中，航天電源將持續(xù)加大創(chuàng)新力度，促進(jìn)更多科技成果產(chǎn)業(yè)化，提高自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。